De uitbreiding van de spoorwegen.

Onder het Tweede Imperium, bedekt Frankrijk zich van spoorwegen. In 1871, aan het begin van de IIIe Republiek, alle grote lijnen en de grote stad Frankrijk gebouwd die in Parijs worden verbonden worden. De Spoorwegen toenemend neemt aan de economische en toeristen ontwikkeling van het land deel.

In 1875, wordt Royan aan de lijn van Parijs-Bordeaux Spoorwegen door de Maatschappij van de Spoorwegen van Seudre verenigd. De gebeurtenis is aanzienlijk voor Royan die aldus bij de Parijse cliëntèle aansluit.

Dezelfde maatschappij opent eveneens in 1875 de lijn Saujon Tremblade tot aan het eindpunt van de Staking. Deze trein heeft tot in de jaren 1960 voor de goederen gewerkt. In periode van feesten van eind van jaar, werd hij ` trein van huîtres'.

In 1984 heeft de lijn gedurende het zomerseizoen, met de toeristentrein van Seudre herleefd.

"Het Mooie Tijdperk", "Alle-Parijs" bezoekt Royan

Vanaf het begin van de IIIe Republiek, wordt Frédéric Garnier burgemeester en zal van 1871 tot 1905 het blijven. De ontwikkeling van Royan op dat moment is zijn?uvre.

Een nieuw casino, het Grote Casino van Foncillon, wordt in 1885 ingewijd. Op dat moment is het casino een fundamenteel element voor het beeld van een zeebadplaats.

In 1890, laat Frédéric Garnier de tram aan stoom Decauville plaatsen die in dienst op het Veld van Maart in Parijs voor de universele tentoonstelling van 1889 was. Hij verbindt van omtrek de wijk van het Park aan Pontaillac vervolgens vervolgens wordt verlengd om Saint-Georges-de-Didonne, Saint-Palais-sur-Mer te verbinden en de Grote Kust.

De Burgemeester besluit om een gemeentelijk casino te laten bouwen om met het casino van Foncillon te concurreren. Het Gemeentelijke Casino, gebouwd op Grote Conche en ingewijd in 1895, is dan het grootst van Frankrijk.
Een wandeling wordt eveneens langs het strand gebouwd. De wijk van het Park bouwt zich.

Emile Zola aan Royan

Het station is in mode, Emile Zola komt voor de eerste keer aan Royan in september 1886 en ervan wordt vervolgens een nauwgezette bezoeker. Hij verblijft in villa's, aujourd' vandaag verdwenen, gelegen op de huidige boulevard Frédéric Garnier.

De kleine geschiedenis houdt twee dingen van de verblijven van Zola aan Royan, zijn liefde voor Jeanne, linge van zijn echtgenote, en zijn ontdekking van de foto tegen. Om daar te vertrekken van, wordt de foto een hartstocht voor Zola.

Van de kant van de haven, omgebogen jetée waar aanklampt wordt de pont voor de Spits van Laage toon en1899 gebouwd.

De periode van de jaren 1880 tot en met 1914, die aan de eerste wereldoorlog voorafgaan, wordt aujourd' vandaag als "het Mooie Tijdperk" gekend. 

Achteraf blijkt deze periode ons zeker mooier, wonderlijker dan die dat werkelijk de Fransen van deze tijd hebben geleefd. 

Als het men in de herinneringen gelooft, ziet het ernaar uit dat "de vreugde om te leven" het dagelijkse leven kenmerkte. Gedurende deze jaren veel van nieuwe plaatsen van onachtzaamheden, zoals de casino's, zijn gebleken. De beelden die wij van Royan op dat moment hebben verduidelijken goed deze geestesgesteldheid. 

In de jaren 1900, ontvangt Royan reeds 100.000 estivants elke zomer.
Niets van wat aan de avant-garde van de vooruitgang is ontsnapt niet aan Royan.
De eerste week van de luchtvaart wordt in 1910 georganiseerd en een gekomen vlieger van Bordeaux, legt zijn monoplan Blériot op het strand van Pontaillac. In 1911 landt een andere vlieger op Grote Conche.
Nog nu, elk jaar, de Feesten van het Mooie Tijdperk, georganiseerd medio augustus met stoeten, animatie, voorstellingen... laten deze goede tijd heropleven gedurende enkele dagen.

Entre-deux oorlogen

Tussen beide oorlogen, is Royan een station in mode. Het baden, het bruinen gaan in m?urs. Het station wordt door de roem van het tijdperk bezocht.

Het casino van Pontaillac wordt in de jaren 1930 gebouwd.
 Het is aujourd' vandaag enig op de stad Royan, en dit feit genaamd Casino van Royan. Het schijnt eerder jaren '50 met zijn meetkundige architectuur te dateren.

Hij werd door het bombardement van 1945 gespaard en een groot deel is van oorsprong.

Talrijke chalets en de villa's worden aan het midden van de dennen, vaak met invloeden van regionale stijlen zoals de Baskische stijl gebouwd.

De kust vandaag behoudt nog aujourd', een zeer gevarieerd architecturaal erfdeel van dit tijdperk.
Men kan een breed panorama van deze villa's zien die van het eind van 19 ^èeeuw aan de jaren 1920-1930, door de Boulevard Frédéric Garnier te volgen, de lengte van het grote strand dateren.

Picasso aan Royan

In 1939 met de eerste uittocht van Parijs naar de provincie, komt Picasso tot Royan in september. Hij heeft 58 jaar. Hij maakt er een geheel jaar door.

Van bij hem, ziet hij de Koffie van de Baden die hij schildert. De tabel ` is de koffie van bains' schildert in augustus 1940 aan Royan geweest. Deze koffie was aan de huidige plaats van het restaurant Siesta, aan de hoek van de hoofdlaan en de straat die tot de haven leiden.