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Die Ausdehnung der Eisenwege.
Unter
dem zweiten Imperium bedeckt sich Frankreich von
Bahngleisen. In den 1871 zu Beginn der 3. Republik allen
großen Linien und werden die großen in Paris verbundenen
Städte von Frankreich gebaut. Die Eisenbahn nimmt einen
steigenden Teil in der wirtschaftlichen und touristischen
Entwicklung des Landes.
In
1875 ist Royan mit der paris- bordeauxroten Linie von
Eisenbahn durch die Eisenbahngesellschaft Seudre verbunden.
Das Ereignis ist für Royan beträchtlich, das sich so der
Pariser Kundschaft nähert.
Dieselbe Gesellschaft eröffnet ebenfalls in 1875 die
Saujon-Linie Tremblade bis für den Terminus des Streiks.
Dieser Zug hat bis in den Jahren 1960 für die Waren
funktioniert. In Periode von Endfesten von Jahr wurde er
das Zug` der huîtres'.
Im
Jahre 1984 hat die Linie Leben während der sommerlichen
Saison mit dem Touristenzug Seudre wieder aufgenommen.
"Das
schöne Zeitalter" "alles-Paris" besucht Royan
Vom
Beginn der 3. Republik an wird Frédéric Garnier
Bürgermeister und wird es von 1871 bis 1905 bleiben.
Ein
neues Kasino, wird das große Kasino von Foncillon, in 1885
eröffnet. Zu dieser Zeit ist das Kasino ein wesentlicher
Bestandteil für das Bild einer Badestation.
In
1890 läßt Frédéric Garnier die Dampfstraßenbahn Decauville
installieren, die im Dienst auf dem Feld vom März in Paris
für die Weltausstellung von 1889 war. Er verbindet von
Zugang das Viertel des Parks mit Pontaillac dann
verlängert danach, um Heiligen, Heiligen und die große
Küste zu verbinden.
Der
Bürgermeister beschließt, ein Gemeindekasino bauen zu
lassen, um mit dem Kasino von Foncillon zu konkurrieren.
Das Gemeindekasino, das auf großem Conche gebaut und das
in 1895 eröffnet wurde, ist dann das größte von Frankreich.
Ein Spaziergang wird ebenfalls entlang des Strandes gebaut.
Das Viertel des Parks baut sich.
Emile Zola an Royan
Die
Station ist in Beliebtheit, Emile Zola kommt zum ersten
Mal an Royan im September 1886 und davon wird danach ein
hartnäckiger Besucher. Er hält sich in heute
verschwundenen Villen aujourd' auf, die auf dem Boulevard
Frédéric Garnier angesiedelt sind, aktuell.
Die
kleine Geschichte hält zwei Sachen der Aufenthalte von
Zola bis Royan, ihre Liebe für Jeanne, lingère von ihrer
Ehefrau und ihrer Entdeckung der Photographie zurück. Von
dort wegzugehen wird die Photographie eine Leidenschaft
für Zola.
Von
der Seite des Hafens die umgebogene Mole, wo angeht, wird
der Behälter für die Spitze Grave gebaut en1899.
Die
Periode der Jahre 1880 bis 1914, die dem ersten Weltkrieg
vorausgehen, ist aujourd' heute als "das schöne Zeitalter"
bekannt.
Rückblickend erscheint diese Periode uns gewiß schöner,
wunderbarer als jene, daß wirklich die Franzosen dieser
dort- Zeit gelebt haben.
Wenn
es man davon glaubt die Erinnerungen, scheint es, daß die
"Freude zu leben" das tägliche Leben charakterisierte.
Während dieser Jahre viel neue Abwechslungsorte wie die
Kasinos erschienen sind. Die Bilder, die wir von Royan zu
dieser Zeit haben, illustrieren gut diesen Geistesstand. |